傳統用戶
設計要嚴格執行GB／T10454—2000標準，才能保證所包裝的出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中完好無損。集裝袋設計應考慮以下4大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。
應注意的問題
把好基布選材關 在設計集裝袋時，先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。
提高單絲強度
要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15％—30％。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規廠家生產的拉絲原料。
集裝袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，FIBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車 ，就可以實現集裝單元化運輸，它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫藥、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝，發達的國家普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產品。
噸袋設計中需注意的幾個問題。 噸袋是一 種柔性運輸包裝容器，具有塑料的輕便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優 異性能；在結構上具有足夠的強度，并具有牢固安全，集裝、集卸操作方便，適 應機械化作業的特點， 可廣泛用于化工、 水泥、 糧食、 礦產品等各類粉狀、 粒狀、 塊狀物品的包裝。
我公司塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區，幾乎其所有的國營石油企業都以發展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。
